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梳理曾庆洪的职业生涯,与很多中国一代车企管理者类似,他最初也是从最基层的技术员做起,一步步上升到集团核心管理层,与企业相互成长与成就。 在中国汽车产业发展史上,曾庆洪是最厉害的操盘手之一。他退休后,留给继任者的是一个23岁的广汽——正值最花样的年华,整体业务迈入全新阶段,转型取得阶段性成效,发展稳健。对于一位高位接棒者来说,他提交了一份几乎完美的答卷。 而曾庆洪整个任期,正好覆盖了这一时间段。 走出热闹的漩涡,将目光转移到1年半以前上汽通用五菱发布的全新品牌“新宝骏”,五菱宏光傲视武林的霸气,
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